Waspada! Airbag Bisa Rusak Tanpa Tanda - Ini Cara Deteksinya

Sabtu, 6 Desember 2025 - 15:00 WIB

Oleh :

Olin Sianturi

Waspada! Airbag Bisa Rusak Tanpa Tanda – Ini Cara Deteksinya

Sumber :

Toyota

Gadget – Airbag bukan sekadar fitur mewah ia adalah garis pertahanan terakhir yang bisa menyelamatkan nyawa saat terjadi tabrakan. Dirancang untuk mengembang dalam 30–50 milidetik setelah benturan keras, komponen keselamatan ini melindungi kepala, dada, dan wajah pengemudi maupun penumpang dari benturan fatal dengan setir, dashboard, atau kaca depan.

1. Perhatikan Lampu Indikator SRS di Dashboard: Alarm Pertama yang Tak Boleh Diabaikan

Cara paling cepat dan andal untuk memantau kesehatan sistem airbag adalah melalui lampu indikator SRS (Supplemental Restraint System) yang terletak di panel instrumen (dashboard).

2. Gunakan Scanner OBD Khusus SRS: Deteksi Akar Masalah Secara Digital

Jika lampu indikator menyala, jangan tebak-tebak. Langkah berikutnya adalah membaca kode error menggunakan alat khusus.

Mengapa Scanner Biasa Tidak Cukup?

Tidak semua alat OBD (On-Board Diagnostics) bisa membaca modul SRS. Banyak scanner murah hanya fokus pada mesin (ECU), bukan sistem keselamatan. Anda memerlukan scanner profesional seperti:

Autel MaxiCOM
Launch X431
Foxwell NT510 (dengan modul SRS)

Apa yang Bisa Diketahui dari Scanner SRS?

Alat ini akan menampilkan kode DTC (Diagnostic Trouble Code) yang spesifik, misalnya:

B1901: Sensor benturan depan kiri error
B1921: Masalah pada inflator airbag sisi penumpang
U0155: Komunikasi hilang antara modul SRS dan ECU
B2290: Masalah pada pretensioner sabuk pengaman

Dengan informasi ini, teknisi bisa memperbaiki secara tepat tanpa perlu membongkar dashboard atau mengganti komponen secara spekulatif.

Kapan Pemeriksaan Ini Wajib Dilakukan?

Setelah mobil mengalami tabrakan ringan (meski airbag tidak mengembang)
Saat membeli mobil bekas
Jika lampu SRS menyala tanpa alasan jelas
Setelah servis besar yang melibatkan dashboard atau kursi depan

Fakta Penting: Bahkan benturan kecil bisa membuat sensor SRS "terkunci" dalam mode fault, sehingga sistem menonaktifkan airbag sebagai tindakan pencegahan.

3. Periksa Riwayat & Kondisi Fisik: Waspada Mobil Bekas dengan Airbag Palsu

Salah satu skenario paling berbahaya terjadi pada mobil bekas: airbag pernah mengembang, lalu dilepas dan tidak diganti hanya ditutup dengan jok atau emblem palsu.

Tanda-Tanda Airbag Pernah Mengembang atau Dipalsukan:
Jahitan stir tidak rapi atau warna kulit berbeda
Emblem “AIRBAG” terlihat ditempel atau tidak presisi
Panel dashboard depan terlihat pernah dibongkar (sekrup baret, celah tidak rapat)
Sensor di bawah kursi kotor atau kabelnya tidak tersambung
Tidak ada riwayat penggantian modul SRS setelah kecelakaan

Ingat: Airbag sekali pakai. Setelah mengembang, seluruh sistem harus diganti, termasuk:

Kantung airbag
Modul kontrol SRS
Sensor terkait
Sabuk pengaman dengan pretensioner

Memasang ulang airbag bekas tidak hanya ilegal di banyak negara, tetapi juga sangat berbahaya komponen tersebut tidak akan bekerja saat dibutuhkan.

Tips untuk Pembeli Mobil Bekas:

Minta laporan riwayat kecelakaan (misalnya lewat aplikasi cek riwayat kendaraan).
Bawa teknisi untuk scan SRS sebelum transaksi.
Periksa nomor seri airbag (jika tersedia) dan cocokkan dengan data pabrikan.

Mengapa Perawatan Airbag Tidak Bisa Ditunda?

Menurut data National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), airbag yang berfungsi normal mengurangi risiko kematian pengemudi hingga 29% dalam tabrakan frontal. Namun, jika sistem rusak, angka itu kembali ke nol atau bahkan lebih buruk, karena pengemudi merasa “aman” padahal tidak.

Selain itu, kerusakan sistem SRS seringkali tidak terdeteksi hingga terjadi kecelakaan. Tidak ada suara, getaran, atau peringatan visual kecuali lampu indikator yang sering diabaikan.