Indonesia Jadi Negara Pertama Dapat Arcfox T1 RHD, Begini Proses di Baliknya

BAIC resmi memulai langkah besar untuk memperkuat kehadirannya di Indonesia dengan membawa Arcfox T1 versi setir kanan. Langkah ini bukan hanya menjadi gebrakan baru di industri otomotif nasional, tetapi juga mencatat sejarah sebagai debut global pertama Arcfox T1 dengan konfigurasi kemudi di sisi kanan. Keputusan strategis ini tentu tidak dilakukan secara instan, mengingat sebagian besar produsen otomotif dunia masih berorientasi pada kendaraan setir kiri.

Secara global, sekitar 60 persen mobil yang beroperasi menggunakan setir kiri. Kondisi ini membuat banyak pabrikan lebih fokus mengembangkan model-model dengan orientasi kemudi tersebut. Akibatnya, negara-negara dengan aturan setir kanan seperti Indonesia sering kali tidak menjadi prioritas dalam pengembangan awal sebuah model baru. Situasi ini pula yang selama ini menjadi tantangan bagi berbagai produsen, termasuk Arcfox, dalam menghadirkan kendaraan listrik mereka ke pasar Tanah Air.

Namun, setelah melalui proses panjang, BAIC Indonesia akhirnya berhasil meyakinkan prinsipal untuk memproduksi Arcfox T1 setir kanan secara khusus untuk pasar Indonesia. Keputusan penting itu diumumkan langsung oleh Chief Executive Officer (CEO) BAIC Indonesia, Johnnathan Salim.

Menurut Johnnathan, memindahkan posisi kemudi bukan sekadar membalikkan tata letak dashboard. Ada banyak hal teknis yang harus dipastikan memenuhi standar keamanan dan kualitas global. Mulai dari perubahan struktur kabin, penyesuaian mekanisme kemudi, hingga rekalkulasi sistem keselamatan aktif dan pasif. Semua tahapan tersebut membutuhkan proses validasi yang panjang. Bahkan, meyakinkan prinsipal untuk mengambil keputusan produksi massal pun bukan perkara sederhana.

Ia menjelaskan bahwa Arcfox T1 setir kanan baru bisa diproduksi jika terdapat permintaan minimal tertentu. Dalam hal ini, BAIC Indonesia harus memastikan jumlah pesanan paling sedikit 500 unit untuk memulai produksi versi khusus tersebut. Ambang batas ini diperlukan agar lini produksi tetap efisien dan memenuhi standar manufaktur pabrikan.

Meski penuh tantangan, keputusan tersebut akhirnya disetujui. Dengan demikian, Indonesia tidak hanya menjadi pasar pertama yang menerima model setir kanan ini, tetapi juga menjadi lokasi world premiere untuk Arcfox T1 versi RHD. Langkah ini menandai kepercayaan besar prinsipal terhadap potensi pasar Indonesia, terutama di segmen kendaraan listrik kompak.

Keberhasilan membawa Arcfox T1 setir kanan tentu menjadi kebanggaan tersendiri bagi BAIC Indonesia. Selain memperluas portofolio kendaraan listrik di Tanah Air, kehadiran model ini diharapkan mampu memberikan lebih banyak pilihan kepada masyarakat yang ingin beralih ke kendaraan ramah lingkungan. Arcfox T1 sendiri dikenal sebagai kendaraan listrik mungil nan modern, yang cocok digunakan sebagai mobil perkotaan dengan efisiensi energi tinggi.

Lebih jauh, Johnnathan juga menekankan bahwa hadirnya Arcfox T1 di Indonesia merupakan bagian dari komitmen BAIC untuk mendukung ekosistem kendaraan listrik nasional. Tidak hanya membawa kendaraan jadi, Arcfox T1 juga akan masuk melalui skema Completely Knocked Down (CKD). Artinya, kendaraan tersebut akan dirakit secara lokal oleh PT Handal Motor Indonesia. Upaya ini diharapkan dapat memberikan dampak positif bagi industri otomotif nasional, termasuk meningkatkan kapasitas manufaktur hingga membuka kesempatan kerja baru.

Selain itu, perakitan lokal juga memberikan fleksibilitas lebih besar dalam penyesuaian spesifikasi kendaraan sesuai kebutuhan konsumen Indonesia. Dengan skema CKD, BAIC dapat mengoptimalkan fitur dan kelengkapan Arcfox T1 agar lebih sesuai dengan karakteristik jalan, kebiasaan berkendara, dan preferensi pengguna di Indonesia.

Kehadiran Arcfox T1 versi setir kanan di industri otomotif Tanah Air dinilai menjadi momentum penting, terutama di tengah meningkatnya minat masyarakat terhadap kendaraan listrik. Dengan persaingan yang semakin ketat, Arcfox T1 berpotensi menjadi pilihan menarik bagi konsumen yang mencari mobil listrik kompak dengan harga kompetitif, desain modern, serta teknologi ramah lingkungan.

Sementara itu, kolaborasi BAIC dengan PT Handal Motor Indonesia memperkuat keyakinan bahwa strategi CKD akan membantu mempercepat penetrasi pasar sekaligus memastikan dukungan purna jual yang lebih optimal. Dengan demikian, konsumen tidak hanya membeli kendaraan, tetapi juga mendapatkan jaminan layanan dan dukungan teknis yang memadai.

Pada akhirnya, peluncuran Arcfox T1 setir kanan khusus untuk Indonesia menunjukkan bahwa pasar ASEAN memiliki posisi penting dalam strategi ekspansi BAIC. Dengan menggarap pasar setir kanan yang cukup besar, termasuk Indonesia, Malaysia, dan Thailand, Arcfox membuka peluang bagi perluasan model RHD lain di masa depan.

Kini, masyarakat Indonesia tinggal menunggu kapan Arcfox T1 resmi meluncur di pasar domestik dan berapa harga jualnya. Yang jelas, kehadirannya akan semakin memperkaya pilihan di segmen kendaraan listrik kompak. Jika strategi ini berhasil, bukan tidak mungkin Indonesia akan menjadi basis penting bagi pengembangan model-model setir kanan Arcfox di masa mendatang.