Casion Lolos GVV Batch 8: Kolaborasi Grab Genjot EV Charging
- Istimewa
- Casion menjadi salah satu dari lima startup yang lolos program akselerator Grab Ventures Velocity (GVV) Batch 8.
- Kolaborasi Grab Casion bertujuan membangun infrastruktur pengisian daya EV yang disesuaikan dengan pola kebutuhan mitra pengemudi.
- Inovasi utama Casion mencakup pendekatan berbasis data dan sistem pembayaran Cash Pass yang mempermudah proses pengisian daya.
Casion, sebuah startup inovatif yang fokus pada infrastruktur pengisian daya kendaraan listrik (EV), baru saja menorehkan prestasi signifikan. Mereka resmi menjadi salah satu peserta terpilih dalam program akselerator prestisius, Grab Ventures Velocity (GVV) Batch 8. Keberhasilan ini membuka jalan bagi Kolaborasi Grab Casion yang sangat strategis.
Grab menyeleksi lima startup dari sekitar 180 pendaftar. Casion mencuri perhatian karena fokusnya yang relevan dengan strategi jangka panjang Grab, yaitu memperkuat layanan e-mobilitas. Startup ini kini membuka peluang pengembangan solusi pengisian daya yang terintegrasi langsung dengan ekosistem mitra pengemudi Grab.
Casion EV Charging: Menopang Ambisi E-Mobilitas Grab
Integrasi Casion ke dalam ekosistem Grab sangat mendukung rencana ekspansi armada kendaraan listrik Grab. Kevin Pudjiadi, CEO dan Co-founder Casion, melihat adanya sinergi yang luar biasa antara kedua perusahaan.
Kevin menjelaskan, perusahaannya siap mendukung pertumbuhan masif Grab di sektor e-livery. Mereka tidak hanya menyediakan titik pengisian daya, tetapi juga membantu menentukan area strategis untuk ekspansi.
"Sinergi dengan Grab ini sangat cocok. Kami bisa membantu mendukung ambisi
growth-nya Grab untuk e-livery, baik dari sisi charging maupun penentuan pin point area ekspansi," ujar Kevin di Jakarta, Selasa (13/1/2026).
Pendekatan Berbasis Data untuk Pengemudi EV
Keunggulan utama Casion terletak pada pendekatannya yang berbasis data mendalam. Sejak awal, startup ini melakukan riset intensif, termasuk focus group discussion, untuk memahami secara pasti kebiasaan pengemudi kendaraan listrik. Mereka ingin tahu kapan dan di mana pengemudi melakukan pengisian daya.
Hasil riset Casion menunjukkan bahwa pengemudi umumnya mengisi daya dua kali sehari: sebelum mulai beroperasi dan setelah menyelesaikan pekerjaannya. Temuan ini krusial untuk menentukan lokasi stasiun pengisian.
Kevin menjelaskan, Casion berfokus menempatkan charging station yang dekat dengan alamat tinggal pengemudi. Pendekatan ini mengatasi masalah minimnya fasilitas pengisian di area-area permukiman padat seperti Bekasi.
