Rekomendasi Motor Matic Bongsor 150–160 cc: Nyaman ala Jepang, Murah Fitur Lengkap ala Cina
- lifeworks
Pasar motor matic di Indonesia terus berkembang, terutama di segmen skutik bongsor dengan mesin 150 hingga 160 cc. Segmen ini populer karena menawarkan kombinasi kenyamanan, tenaga cukup besar, dan desain modern yang cocok untuk kebutuhan harian maupun perjalanan jarak jauh. Menariknya, bukan hanya pabrikan Jepang yang bermain di kelas ini, merek asal Cina pun mulai hadir dengan produk kompetitif.
Lalu, apa saja pilihan menarik dari kedua kubu tersebut? Berikut ulasan lengkapnya.
Deretan Skutik Bongsor dari Jepang
Sebagai pemain lama di industri roda dua, pabrikan Jepang punya sederet skutik unggulan di kelas 150–160 cc.
1. Honda PCX 160
Honda PCX 160 dikenal sebagai skutik premium yang mengedepankan kenyamanan. Mesin eSP+ berkapasitas 160 cc dipadukan dengan fitur-fitur modern seperti HSTC (Honda Selectable Torque Control), ABS, hingga USB charger. Dengan desain elegan, motor ini cocok bagi pengendara yang ingin tampil stylish sekaligus merasakan kenyamanan ekstra saat berkendara sehari-hari.
2. Honda ADV 160
Berbeda dengan PCX, ADV 160 hadir untuk mereka yang menyukai gaya petualang. Desainnya gagah, suspensi lebih panjang, dan performa mesinnya tangguh. Fitur seperti HSTC, ESS (Emergency Stop Signal), serta panel meter digital membuat motor ini siap melibas jalan perkotaan maupun jalur semi-offroad. ADV 160 cocok bagi mereka yang ingin skutik bongsor multifungsi, bukan sekadar kendaraan harian.
3. Honda Vario 160
Kalau mencari matic yang cepat dan lincah, Vario 160 bisa jadi pilihan. Dengan mesin yang sama seperti PCX dan ADV, Vario menawarkan karakter berbeda. Skutik ini diklaim irit, mampu menempuh hingga 47 km per liter. Tampilannya sporty, bobotnya lebih ringan, sehingga sangat pas untuk penggunaan harian yang mengutamakan efisiensi dan akselerasi cepat.
4. Yamaha NMAX 155 Connected
Yamaha tentu tidak mau ketinggalan. NMAX 155 Connected hadir dengan mesin 155 cc berteknologi VVA (Variable Valve Actuation). Fitur unggulannya adalah konektivitas smartphone lewat aplikasi Y-Connect, yang memungkinkan pengguna memantau notifikasi hingga kondisi motor. Ditambah dengan Smart Key, lampu LED, dan panel digital, motor ini cocok bagi mereka yang menginginkan kombinasi modernisasi dan performa.
5. Yamaha Aerox 155
Bagi pengendara muda yang ingin tampil agresif, Aerox 155 jawabannya. Skutik ini punya desain sporty dengan mesin 155 cc berteknologi VVA. Fitur tambahan seperti Smart Key, soket pengisian daya, hazard lamp, dan bagasi luas menambah nilai praktisnya. Tidak heran, Aerox sering disebut sebagai matic bongsor paling “racing look” di kelas 150 cc.
Skutik Bongsor dari Cina
Jika dulu skutik Cina kerap dianggap sebelah mata, kini situasinya berubah. Pabrikan asal Negeri Tirai Bambu mulai meluncurkan produk dengan fitur melimpah dan harga bersaing.
1. QJMotor Dino 150
Dino 150 tampil dengan desain retro, mirip Vespa atau Lambretta. Mesin 149,3 cc-nya mampu menghasilkan tenaga sekitar 16,3 hp dengan torsi 14,8 Nm. Cocok untuk pengendara yang menginginkan gaya klasik namun tidak ingin merogoh kocek terlalu dalam.
2. Zontes 160D
Zontes menawarkan teknologi canggih yang tidak kalah dengan skutik Jepang. Dengan mesin 160 cc, motor ini sudah dilengkapi lampu LED, Smart Key, port USB, hingga panel TFT yang bisa terhubung dengan smartphone. Dari segi kemampuan, Zontes 160D bisa dibilang setara dengan Honda PCX atau Yamaha NMAX, namun biasanya dibanderol lebih kompetitif.
3. Honda NWG 150 / NS150GX
Meski membawa nama Honda, varian ini merupakan produk untuk pasar Cina. Basisnya mirip dengan PCX 150, tetapi dibungkus desain lebih agresif ala ADV. Keunggulannya terletak pada fitur futuristik seperti panel TFT, kunci NFC, Wi-Link, hingga kamera Full HD bawaan. Mesin 150 cc-nya menghasilkan tenaga 11,4 dk dengan torsi 14,4 Nm. Skutik ini ditujukan bagi konsumen yang ingin tampil beda dengan motor penuh teknologi.
Perbandingan Karakteristik
Agar lebih mudah dipahami, mari kita uraikan perbedaan karakter utama masing-masing motor:
Honda PCX 160 → Menonjolkan kenyamanan dan kesan elegan, cocok untuk pekerja urban atau eksekutif muda.
Honda ADV 160 → Tangguh dan bergaya adventure, pas untuk mereka yang suka jalan jauh.
Honda Vario 160 → Praktis, cepat, dan irit bahan bakar, ideal untuk penggunaan sehari-hari.
Yamaha NMAX 155 → Modern, terkoneksi, dan bertenaga; pilihan populer di perkotaan.
Yamaha Aerox 155 → Sporty dan agresif, cocok bagi anak muda yang ingin tampil beda.
QJMotor Dino 150 → Retro ekonomis, pas untuk pecinta gaya klasik dengan anggaran terbatas.
Zontes 160D → Teknologi lengkap dengan harga lebih terjangkau, menarik bagi pencari alternatif PCX/NMAX.
Honda NS150GX/NWG150 → Futuristik, penuh fitur canggih, dan cukup unik di pasar.
Mana yang Paling Cocok untuk Anda?
Jika kenyamanan premium jadi prioritas, Honda PCX 160 bisa jadi pilihan utama.
Butuh motor yang siap medan berat maupun harian? Honda ADV 160 jawabannya.
Untuk irit sekaligus gesit, Honda Vario 160 lebih pas.
Jika ingin konektivitas digital dan gaya modern, Yamaha NMAX 155 adalah opsi menarik.
Bagi anak muda yang sporty dan energik, Yamaha Aerox 155 sulit disaingi.
Pecinta motor retro dengan harga ramah bisa melirik QJMotor Dino 150.
Sedangkan pencari teknologi kekinian dengan harga kompetitif dapat mempertimbangkan Zontes 160D.
Dan bagi mereka yang ingin sesuatu yang benar-benar unik, Honda NS150GX hadir dengan fitur futuristik yang jarang ditemui.
Segmen skutik bongsor 150–160 cc kini semakin ramai. Jepang tetap unggul dengan reputasi kualitas dan keandalan, sementara Cina menawarkan inovasi dan harga kompetitif. Pilihan akhirnya bergantung pada kebutuhan Anda: apakah mencari kenyamanan, performa, tampilan sporty, atau justru teknologi modern dengan harga terjangkau.
Dengan semakin banyaknya opsi, konsumen kini punya keleluasaan untuk memilih motor matic bongsor sesuai gaya hidup dan budget masing-masing.
