QJMotor SRV 250 AMT: Cruiser Gagah dengan Transmisi Pintar Matic AMT + CVT
- qjmotor
Segmen motor cruiser di Indonesia semakin diminati. Bukan hanya karena tampilannya yang gagah, tetapi juga karena kenyamanan yang ditawarkan saat berkendara jarak jauh. Salah satu model yang sedang menarik perhatian adalah QJMotor SRV 250 AMT. Motor ini hadir dengan gaya klasik khas cruiser, namun dipadukan teknologi modern yang membuat pengalaman berkendara lebih praktis sekaligus menyenangkan.
Dengan mesin bertenaga, transmisi unik yang memadukan kenyamanan CVT dan sensasi manual, serta fitur keselamatan mumpuni, SRV 250 AMT layak disebut sebagai motor cruiser masa kini. Mari kita ulas lebih dalam.
Mesin V-Twin Bertenaga
Jantung pacu QJMotor SRV 250 AMT menggunakan mesin 2-Cylinder V-Twin, 4V SOHC, liquid-cooled dengan kapasitas 249 cc. Konfigurasi ini membuat motor mampu mengeluarkan tenaga maksimal hingga 20,5 kW pada 9.000 RPM dan torsi puncak 23 Nm pada 8.000 RPM.
Kombinasi tenaga dan torsi tersebut memberi akselerasi halus sekaligus responsif, cocok digunakan di jalan perkotaan maupun untuk perjalanan jauh. Tak hanya itu, sistem bahan bakar sudah mengadopsi Electronic Fuel Injection (EFI), sehingga konsumsi lebih efisien dan ramah lingkungan.
Untuk mempermudah pengendara, motor ini dilengkapi electric starter sehingga mesin bisa dinyalakan dengan sekali tekan tombol.
Transmisi Unik: AMT dan CVT dalam Satu Paket
Hal yang membuat SRV 250 AMT berbeda dari cruiser lain adalah sistem transmisinya. Motor ini mengusung wet multi-plate 6 gears AMT (Automatic Manual Transmission) yang dikombinasikan dengan CVT belt.
Dengan teknologi ini, pengendara bisa memilih gaya berkendara sesuai kebutuhan. Saat ingin santai, sistem CVT membuat motor melaju halus tanpa harus memindahkan gigi. Namun, jika menginginkan sensasi lebih sporty, mode AMT memberi kontrol penuh layaknya motor manual enam percepatan.
Inovasi ini menjadikan SRV 250 AMT fleksibel, bisa nyaman untuk harian sekaligus seru untuk touring.
Suspensi dan Ban yang Nyaman
Dalam hal kenyamanan, QJMotor tak main-main. Suspensi depan menggunakan telescopic upside-down fork, sedangkan bagian belakang memakai telescopic coil spring oil damped. Kombinasi ini memberi peredaman optimal, baik di jalan rata maupun sedikit bergelombang.
