Rekomendasi Motor Matic Bongsor 150–160 cc: Nyaman ala Jepang, Murah Fitur Lengkap ala Cina

Pasar motor matic di Indonesia terus berkembang, terutama di segmen skutik bongsor dengan mesin 150 hingga 160 cc. Segmen ini populer karena menawarkan kombinasi kenyamanan, tenaga cukup besar, dan desain modern yang cocok untuk kebutuhan harian maupun perjalanan jarak jauh. Menariknya, bukan hanya pabrikan Jepang yang bermain di kelas ini, merek asal Cina pun mulai hadir dengan produk kompetitif.

Lalu, apa saja pilihan menarik dari kedua kubu tersebut? Berikut ulasan lengkapnya.

Deretan Skutik Bongsor dari Jepang

Sebagai pemain lama di industri roda dua, pabrikan Jepang punya sederet skutik unggulan di kelas 150–160 cc.

1. Honda PCX 160
Honda PCX 160 dikenal sebagai skutik premium yang mengedepankan kenyamanan. Mesin eSP+ berkapasitas 160 cc dipadukan dengan fitur-fitur modern seperti HSTC (Honda Selectable Torque Control), ABS, hingga USB charger. Dengan desain elegan, motor ini cocok bagi pengendara yang ingin tampil stylish sekaligus merasakan kenyamanan ekstra saat berkendara sehari-hari.

2. Honda ADV 160
Berbeda dengan PCX, ADV 160 hadir untuk mereka yang menyukai gaya petualang. Desainnya gagah, suspensi lebih panjang, dan performa mesinnya tangguh. Fitur seperti HSTC, ESS (Emergency Stop Signal), serta panel meter digital membuat motor ini siap melibas jalan perkotaan maupun jalur semi-offroad. ADV 160 cocok bagi mereka yang ingin skutik bongsor multifungsi, bukan sekadar kendaraan harian.

Halaman Selanjutnya

3. Honda Vario 160Kalau mencari matic yang cepat dan lincah, Vario 160 bisa jadi pilihan. Dengan mesin yang sama seperti PCX dan ADV, Vario menawarkan karakter berbeda. Skutik ini diklaim irit, mampu menempuh hingga 47 km per liter. Tampilannya sporty, bobotnya lebih ringan, sehingga sangat pas untuk penggunaan harian yang mengutamakan efisiensi dan akselerasi cepat.