Proyek Raksasa Whoosh Tak Berhenti di Bandung! China Setuju Tembus Surabaya, tapi dengan Syarat

Jika proyek ini terealisasi, perjalanan dari Jakarta ke Surabaya diperkirakan hanya memakan waktu sekitar tiga jam, jauh lebih cepat dibandingkan kereta konvensional yang memerlukan waktu sekitar sembilan jam. Hal ini tentu akan memperkuat daya saing sektor transportasi nasional serta mendukung mobilitas logistik dan pariwisata di Pulau Jawa.

Tantangan dan Harapan

Meski demikian, tantangan dalam melanjutkan proyek ini tidak kecil. Selain soal restrukturisasi keuangan, pemerintah juga perlu menyiapkan strategi pembebasan lahan dan pengelolaan lingkungan di sepanjang jalur baru yang akan dibangun. Namun, dengan adanya dukungan dari China serta komitmen pemerintah Indonesia, proyek ini diyakini bisa berjalan sesuai rencana.

Luhut menutup pernyataannya dengan optimisme bahwa proyek Whoosh menuju Surabaya akan menjadi simbol kemajuan infrastruktur Indonesia di era pemerintahan Prabowo–Gibran.

“Kalau semua pihak bersinergi dan masalah keuangan selesai, proyek ini bisa segera jalan. Saya yakin kereta cepat Jakarta–Surabaya akan jadi kebanggaan kita semua,” ujarnya.

Dengan sinyal positif dari China dan langkah tegas pemerintah dalam memperbaiki keuangan, harapan terhadap keberlanjutan proyek Whoosh kini semakin nyata. Jika tidak ada hambatan berarti, bukan tidak mungkin dalam beberapa tahun ke depan, masyarakat bisa menikmati perjalanan supercepat dari Jakarta ke Surabaya — simbol nyata dari kemajuan teknologi dan kolaborasi internasional Indonesia.